ERC RX-8プロジェクトの方向性は大きく以下の2種類です。
1. for サーキット＆ドリフト ⇒「速さ」や「テクニック」を追求
2. for ストリート ⇒「ドレスアップ」や「軽快なドライビング」を追求（ノーマルで乗るを含む）
すでにRX-8を所有されているオーナー様には、いま所有しているRX-8を「長く・楽しく・速く・美しく」乗っていただくためのサポートをします。
また、これからRX-8のオーナーになろうとされている方には、もっとも重要な中古車（ベース車）選びから、お客様の意向を踏まえたチューニングまたはドレスアッププランの検討、そして実際のチューニング＆ドレスアップまでをトータルでサポートできる、「ERCコンプリートRX-8」をご提供します。
さらに、昔からロータリーでレース活動をしてきたERCとしては・・・
NAのFRクーペでスペックが近く比較されやすい「86」「BRZ」などを超えるだけでなく、同じロータリーエンジン搭載車で圧倒的な支持を得ている「RX-7（FD3S, FC3S）」を、さらには「ランエボ」「インプレッサ」「GT-R」などに代表される「ハイパワー四駆」とも対等に戦えるクルマとして「RX-8 TUNED BY ERC」を所有していただくことを、“夢見る” だけでなく、“実現する”
・・・ということをERC RX-8 Projectの最終目標においています。
ドレスアップからRX-8の診断なども含め、お気軽にお問い合わせフォームからお問い合わせください。
ERC RX-8プロジェクト
チューニングカーに乗る方法はいくつかある・・・
- クルマを買ってからチューニングする
- チューニングしてあるクルマを買う
などなど。
陥りがちな「落とし穴」
(1) 予算のほとんどをベースのクルマに・・・
程度のいいクルマがほしかった。結構高かった。だからチューニングできない。
(2)クルマはローン。チューニングもローンで・・・
ローンの審査が問題。金利も高いから、思ったチューニングができない。
(3) チューンドカーを買ったけど・・・
チューンドカーを買った。カッコいい。でもなんか調子が悪い。
チューンドカーはアタればとてもお買い得。
でも、前のオーナーの走り方やメンテナンス状況がわからない。
ハズれたら余計にお金がかかる場合も。
限られた予算の中で、自分の納得できるクルマを手に入れる！
これは永遠の悩みであり課題でもある。
ERC RX-8プロジェクトは、その「納得のいくクルマ」を手に入れる「Bestな方法」になるはず。
程度のいいクルマがほしい！
自分だけのクルマを作りたい！
カッコよくしたい！
街乗りもサーキットも両方！
できるだけ安くあげたい！
できるだけ簡単にしたい！
保証もつけたい！
いろいろ相談したい！
などなど
中古車の程度の見分け方は？
中古車屋さんって信用できる？
どうやったらカッコよくなる？
何からチューンすればいいの？
家族を乗せなきゃいけない！
住宅街なので騒音が心配！
いろんな契約が面倒！
値段・費用は妥当なの？
などなど
“望み vs 悩み” を解決する “新しいカタチ”
望み vs 悩み
予算を考えて
クルマとチューニングをバランスよく
こだわりの理由を理解して
ターゲット（主戦場）に合うように
気になるところをクリアする
総額の予算は？
どんなクルマにしたい？
こだわりたいところは？
街乗り？峠？サーキット？
気になるところは？